龍門(mén)吊安裝時(shí)要注意的問(wèn)題
本文相關(guān)關(guān)鍵詞: 龍門(mén)吊|安裝|時(shí)|要|注意|的|問(wèn)題|、|龍門(mén)吊|1、龍門(mén)吊主梁多數是分段運送到現場(chǎng)的。在現場(chǎng)進(jìn)行對接組裝。組裝焊接后,查看幾許尺度。發(fā)現跨中拱度和懸臂起翹有不同,需當即調整跨中拱度和懸臂起翹的數值。
2、龍門(mén)吊部件超長(cháng),因路途問(wèn)題進(jìn)入不了現場(chǎng)。這是常常發(fā)作的現象。首要需作好運送計劃。充分考慮此現象的呈現的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車(chē)起重機。隨運送車(chē)隊跋涉。一旦呈現轎車(chē)列車(chē)轉彎困難時(shí),用轎車(chē)起重機吊起起重機超長(cháng)部件和掛車(chē)的組合體與牽引車(chē)配和進(jìn)行轉向。
3、起重機主梁在試起吊時(shí)發(fā)現。實(shí)踐的起吊分量大于裝置計劃中的數值。此現象在裝置現場(chǎng)時(shí)有呈現。其原因一般是:預算分量呈現負誤差;依據現場(chǎng)實(shí)踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現象。所以安置起重機時(shí)其方位的擺放要安全系數為大。
4、龍門(mén)吊裝置完成后,發(fā)現支腿與臺車(chē)梁的銜接法蘭盤(pán)視點(diǎn)有誤。有必要調整。支腿的各項支承或纜風(fēng)繩不拆。法蘭盤(pán)與支腿的銜接焊縫切開(kāi)。調整視點(diǎn)后再焊接。
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