單梁行車(chē)晃動(dòng)的原因|大車(chē)扭動(dòng)怎么回事
本文相關(guān)關(guān)鍵詞: 單梁|行車(chē)|晃動(dòng)|的|原因|大車(chē)|扭動(dòng)|怎么回事|在企業(yè)車(chē)間,單梁行車(chē)應用是非常多的,作為機械設備,可能會(huì )出現一些小故障。經(jīng)常有客戶(hù)問(wèn)自己的單梁行車(chē)出現晃動(dòng)怎么回事,小編在這里為大家簡(jiǎn)單分析下單梁行車(chē)大車(chē)晃動(dòng)的原因。
造成單梁行車(chē)產(chǎn)生扭晃的原因可能有以下幾點(diǎn):
1、單梁行車(chē)的大車(chē)電機與減速器之間產(chǎn)生磨損間隙,如齒輪聯(lián)軸節的齒輪與減速器的齒輪及其結合鍵松動(dòng),傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大;
2、大車(chē)車(chē)輪結合鍵松動(dòng);
3、大車(chē)某一車(chē)輪轉動(dòng)不靈,出現這種情況的原因在于固定車(chē)輪軸承座的墊板不正,使軸承卡緊不靈活,停車(chē)時(shí)該車(chē)輪先停;
4、分別驅動(dòng)的單梁行車(chē)兩側制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致,停車(chē)時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,另一個(gè)還在繼續轉動(dòng)。
5、分別驅動(dòng)的單梁行車(chē),兩臺電動(dòng)機參數不配套,造成不同步。
6、兩個(gè)制動(dòng)器抱閘松緊相差太大。
如果單梁行車(chē)出現扭晃,可能會(huì )對設備造成以下的影響:
1、起重機主梁(承重梁)變形。由于橋架在同一時(shí)間一側超前,一側滯后,而在回彈的一瞬間,超前一側卻滯后,滯后一側即超前。這樣前后振蕩扭晃,使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。
2、傳動(dòng)、制動(dòng)零件磨損。由于單梁行車(chē)整體扭晃,兩側車(chē)輪隨之作相應的轉動(dòng),從而使單梁行車(chē)的傳動(dòng)、制動(dòng)部件受到多次的反復沖擊,加速齒輪和鍵等結合零件的磨損。嚴重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險。
要解決單梁行車(chē)大車(chē)晃動(dòng)的問(wèn)題,要先找到原因。制動(dòng)器沒(méi)有調整好,是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。如果排除制動(dòng)器和電機的原因,最后讓維修師傅現場(chǎng)全面檢查,找到問(wèn)題并徹底解決。
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