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哪些情況行車(chē)工要鳴鈴警告

　　一般大型行車(chē)、龍門(mén)吊都是采用駕駛室的操作方式，而且作業(yè)區域比較大，為了避免發(fā)生意外，很多時(shí)候都需要通過(guò)鳴鈴發(fā)出警告，避免工作區域有工作人員逗留。那么行車(chē)工在遇到哪些情況時(shí)要鳴鈴警告呢?

　　起重機械安全規程規定，在操作人員遇以下六種情況必須鳴鈴發(fā)出信號：

　　1、開(kāi)動(dòng)大小車(chē)時(shí);

　　2、提升或下落重物時(shí);

　　3、吊物接近人體，設備或安全通道時(shí);

　　4、光線(xiàn)不好、看不清或從視線(xiàn)死角通過(guò)時(shí);

　　5、停車(chē)時(shí);

　　6、接近鄰車(chē)特別是電磁吊時(shí)。

　　除了以上幾種情況，行車(chē)工應該根據地面指揮人員的指揮信號進(jìn)行操作。

　　指揮人員與司機之間的配合：

　　1、指揮人員發(fā)出“預備”信號時(shí)，要目視司機，司機接到信號在開(kāi)始工作前。

　　2、指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢或旗語(yǔ)時(shí)，要目視司機，同時(shí)可發(fā)出“預備”音響信號，司機接到信號后，要準確操作。

　　3、指揮人員在發(fā)出“工作結束”的手勢或旗語(yǔ)時(shí)，要目視司機，同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號，司機接到信號后，應回答“明白”信號方可離開(kāi)崗位。

　　4、指揮人員對行車(chē)要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據需要，重復給出信號。司機應按信號要求，緩慢平穩操縱設備。除此之外，如無(wú)特殊需求(如船用起重機專(zhuān)用手勢信號)，其它指揮信號，指揮人員都應一次性給出。司機在接到下一信號前，必須按原指揮信號要求操縱設備。

　　行車(chē)工應該熟悉工作中的危險因素，在工作過(guò)程中，規避這些風(fēng)險。熟練掌握操作規程，如果指揮人員信號不明或違規指揮，有權不服從。