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龍門(mén)吊司機安全操作規程
本文相關(guān)關(guān)鍵詞： 龍門(mén)吊|司機|安全|操作規程|龍門(mén)吊|作為|龍門(mén)吊作為大型設備，廣泛應用于企業(yè)生產(chǎn)、貨場(chǎng)、港口等場(chǎng)合，用于大型重物的吊運工作，為了企業(yè)的安全生產(chǎn)，必須制定安全操作規程，龍門(mén)吊司機操作人員也必須嚴格遵守操作規程，規范作業(yè)，減少事故發(fā)生概率。
一、基本規定
1.司機必須身體健康，經(jīng)檢查合格，證明無(wú)心臟病、高血壓、精神不正常等疾病，并具備高空作業(yè)的身體條件。
2.司機須經(jīng)專(zhuān)門(mén)技術(shù)訓練，了解本機的構造性能，熟悉操作方法、保養規程和起重工作的信號規則，具有相當熟練的操作技能，并經(jīng)考試合格后，方可單獨操作。
3.學(xué)員只有在司機的監護下才允許進(jìn)行操作。監護時(shí)，司機不得從事其它工作。嚴禁非司機開(kāi)車(chē)。
4.司機必須穿工作服。
5.軌道基礎必須堅實(shí)可靠，走行線(xiàn)盡頭處應設有車(chē)擋。軌道要有良好的接地，接地電阻不得大于10歐，軌道終端限位裝置要經(jīng)常保持完好。
6.新機安裝或搬遷、修復后投入運轉時(shí)，應按規定進(jìn)行試運轉，操作臺應墊木板或絕緣板，經(jīng)檢查合格后方可正式使用。
7.起重機禁止吊運人員。吊運易爆等危險物品和重要物件時(shí)，必須有專(zhuān)門(mén)的安全措施，并由司機操作。
8.起吊物件的重量不得超過(guò)本機的額定起重量，禁止斜吊，禁止起吊埋在地下的物體，禁止起吊凍結在地面的物體，禁止起吊被其它重物卡壓的物件。
10.遇惡劣天氣(如雷雨、冰凍、大雪和六級以上大風(fēng))時(shí)禁止作業(yè)。大風(fēng)時(shí)，吊鉤應升至最高位置。
11.機上嚴禁用明火取暖，用油料清洗零件時(shí)禁止吸煙。油及擦拭材料不得亂潑亂扔。
12.機上必須配置合格的滅火裝置。電氣失火時(shí)，應立即切斷有關(guān)電源，用絕緣滅火器進(jìn)行滅火。
13.各電氣安全保護裝置應經(jīng)常處于完好狀態(tài)。高壓開(kāi)關(guān)前應鋪設橡膠絕緣板。電氣部分發(fā)生故障，應由專(zhuān)職電工進(jìn)行檢修，維修使用的工作燈電壓必須在36伏以下。
14.夜間工作，機上及作業(yè)區域應有足夠的照明。
15.司機當班前應充分休息，確保值班中精力充沛、精神集中;嚴禁疲勞駕駛，嚴禁帶病工作。
16.司機當班前和值班中嚴禁喝酒，杜絕酒后操作機械。
二、起動(dòng)
1.起動(dòng)前檢查
(1)走行線(xiàn)軌道有無(wú)障礙物。
(2)撤除龍門(mén)吊的防溜裝置。
(3)各主要結構連接螺栓應無(wú)松動(dòng)。
(4)寒冷季節應清掃扶梯和平臺上的冰霜雪。
(5)按潤滑周期表的規定對各部位進(jìn)行潤滑。
(6)起吊鋼絲繩卡頭應牢固，鋼絲繩無(wú)扭曲、擠壓等情況。
(7)各接觸器應完好，限位開(kāi)關(guān)齊全，位置正確。
(8)電纜無(wú)破裂漏電現象，各導線(xiàn)絕緣無(wú)明顯損壞。
(9)電源電壓應符合規定，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)額定值的-5~+10%。
(10)各操作手柄應置于零位。
2.起動(dòng)程序
(1)、合電源開(kāi)關(guān)，主變壓器帶電。
(2)、合控制柜上起重、行走的動(dòng)力電源開(kāi)關(guān)和控制開(kāi)關(guān)，為操作準備電源。
(3)、接通控制屏上的總控制接觸器(或自動(dòng)空氣斷路器)，主回路和操作回路全部投入。
(4)、操作控制器即可進(jìn)行工作。
3.起動(dòng)后檢查
(1)各傳動(dòng)機構齒輪嚙合正常，無(wú)異常音響。
(2)進(jìn)行空載試車(chē)，檢查各儀表指針位置是否正常，接觸器、限位開(kāi)關(guān)及制動(dòng)器動(dòng)作是否靈活可靠。
(3)各機構聯(lián)合運轉數分鐘，確認各部動(dòng)作正?？煽亢蠓娇赏度牍ぷ?。
三、作業(yè)
1.司機應聽(tīng)從作業(yè)指揮人員的指揮，得到信號后方可操作。操作前必須鳴號，發(fā)現停車(chē)信號(包括非指揮人員發(fā)出的停車(chē)信號)應立即停車(chē)，查明情況再開(kāi)車(chē)。司機要密切注視作業(yè)人員的動(dòng)作。龍門(mén)吊吊運物品時(shí)，應鳴鈴讓人躲開(kāi)或繞開(kāi)，禁止從人頭頂通過(guò)，開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)警告信號。
2.起重作業(yè)時(shí)，起重司機應與指揮人員密切配合。起重司機應嚴格執行指揮人員的信號，信號不清或錯誤時(shí)，起重司機可拒絕執行。
3.司機工作時(shí)必須精力集中，不準吸煙，不準做與操作無(wú)關(guān)的事情，不準與他人閑談。工作時(shí)間不得擅自離開(kāi)崗位。
4.起吊物件的重量不得超過(guò)龍門(mén)吊的額定起重量，禁止傾斜吊運物品。
6.司機接班后首次起吊重物時(shí)，應先將重物吊離地面30厘米左右，確認制動(dòng)器工作可靠后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
7.每次作業(yè)，一般應先將物件吊離地面30厘米左右，由作業(yè)人員檢查被吊物件綁扎的牢固性和平穩性，然后再繼續起升。
8.起吊貨物重量接近龍門(mén)吊額定負荷時(shí)，在吊離地面 10 厘米左右后，停機檢查起重機的穩定性，制動(dòng)器的可靠性和鋼絲繩的受力狀況，確認正常后方可繼續起吊。
9.起吊重物時(shí)，升、降要平穩?？焖傧陆挡灰藭r(shí)間過(guò)長(cháng)。當重物的下降速度大于電動(dòng)機的同步轉速時(shí)，不允許越擋直接進(jìn)行反接制動(dòng)。重物快速下降時(shí)不允許突然停車(chē)。
10.被吊物件需要進(jìn)行逆向運行時(shí)，必須先將控制器扳到零位，待機構完全停止，物件平穩后方可進(jìn)行反向操作。禁止利用反向操作來(lái)進(jìn)行停車(chē)。盡量避免緊急制動(dòng)。
11.行走時(shí)，應由專(zhuān)人監視電纜的收放和臺車(chē)的運行。發(fā)現問(wèn)題應立即通知司機停車(chē)，或手動(dòng)斷開(kāi)臺車(chē)限位開(kāi)關(guān)，起重機離軌道盡頭不得少于 3米。
12.吊鉤下降到最低位置，起升卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩，鋼絲繩在卷筒上纏繞應排列整齊。
13.運轉中，應經(jīng)常察聽(tīng)各傳動(dòng)部位聲音，檢查各部軸承的溫度不得超過(guò)85℃，各電動(dòng)機的溫升不得超過(guò) 60℃。發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)停機處理。
14.傳動(dòng)部位的調整和檢修工作必須在停機后進(jìn)行。龍門(mén)吊檢查調整和修理時(shí)應切斷電源，掛好"有人檢修"的牌子，以免誤開(kāi)車(chē)造成事故。
15.作業(yè)時(shí)遇突然停電或發(fā)生其它故障，要將主電路開(kāi)關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉至零位，并設法使被吊物件下落著(zhù)地，不得懸在空中。
16.起吊物件越過(guò)障礙物時(shí)，應先將物件起升超過(guò)障礙物最高點(diǎn)的 1.5 米，方可跨越。
17.兩臺相同型號的龍門(mén)吊抬吊時(shí)，應經(jīng)機電技術(shù)及安全部門(mén)批準，并做好安全措施，統一指揮。其抬吊重量不得超過(guò)雙機額定起重量的75%，每機所分擔的負荷不得超過(guò)該機額定起重量的80%。抬吊時(shí)盡量用平衡梁(吊架)吊掛，無(wú)平衡梁時(shí)，應隨時(shí)保持鋼絲繩垂直。
18.司機應嚴格遵守“十不吊”的規定：
(1) 鋼絲繩不合格或安全裝置失靈時(shí)不吊;
(2) 散件貨物捆綁不牢或零碎貨物無(wú)容器盛裝時(shí)不吊;
(3) 指揮信號不明時(shí)不吊;
(4) 容器盛裝的零碎貨物過(guò)滿(mǎn)時(shí)不吊。
(5) 被吊物棱角處與捆綁鋼絲繩間未加襯墊時(shí)不吊;
(6) 被吊物重量不清或埋在地里或超過(guò)起重機負荷時(shí)不吊;
(7) 歪拉斜吊重物時(shí)不吊;
(8) 起吊物上有人或起吊物上有浮置活動(dòng)物時(shí)不吊;
(9) 氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品沒(méi)安全裝置時(shí)不吊;
(10)惡劣天氣如雷雨、結冰、大雪或六級及以上大風(fēng)時(shí)不吊。
四、停機
1.龍門(mén)吊空鉤須升至距離地面5~6 米處。
2.將龍門(mén)吊開(kāi)到安全無(wú)干擾的地方。
3.將各控制器操縱手柄置于零位，切斷電源。
4.按規定做好各部位的日常保養工作，清點(diǎn)工具，做好防火檢查。
5.停機時(shí)，應切斷電源，關(guān)門(mén)上鎖，采取防溜措施。
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